| 一輛車在車道上僅僅停駛2秒、行駛的車上掉下個包袱、不文明司機隨意將煙頭丟到車外……這些都逃不過一只靈動的“鷹眼”。
它是市交管局交通事件自動檢測系統，根據調設的靈敏度，甚至可在短暫的2秒內監測到突發事件并自動報警，大大縮短了交管部門對突發事件的發現時間，提高了對事件的處置效率。
現場
報警到收信僅需10余秒
昨天上午9點38分，市交管局指揮中心大廳，一臺本來安靜地顯示著四環內地圖的電腦突然“不安分”了，先發出一陣短暫的警報提示音，然后屏幕上自動跳出一個報警畫面，畫面的右下角顯示地點為東三環的潘家園橋西，畫面中間的紅色箭頭指向最外側車道，原來那里停著一輛打著雙閃的故障雙層巴士車。
電腦前的民警一見報警畫面，立即通過電臺通知朝陽交通支隊，支隊又迅速通知交通大隊，再由大隊通知附近的民警立即趕往現場處理。記者注意到，從系統發出報警到最終傳達給民警，只用了10多秒鐘。
自動“報信”的是市交管局交通事件檢測系統，那臺“不安分”的負責報警的電腦正是和檢測系統相連的專用電腦。記者了解到，考慮到可以更有效快速地處置事件，目前全市各支隊大隊已直接使用這套系統，他們在發現事件后，可以更快地部署警力趕往現場處理。而且只要未處理完，系統會不停地發出報警。
9點46分，記者通過電腦屏幕看到，民警已趕到現場，在圍著故障車轉了一圈后，民警和司機商量了一番，司機隨即坐進故障車。9點56分，司機慢慢將故障車開出主路，停到輔路上，主路恢復了正常通行。
揭秘
靈敏檢測小至一個煙頭
市交管局科信處工程師宋玉宏介紹，系統主要檢測的是本市車流量最大的二、三、四環3條環路、部分環路的輔路及聯絡線。它通過安裝在這些路段上的“電子眼”設備拍攝視頻畫面，然后由檢測儀對畫面比對分析后，自動檢測出事故、擁堵、環路逆行、環路停車、行人及騎車人走上環路、遺撒及煙霧（著火事故）等7類異常交通事件。
了解到，目前使用的電子眼設備中，除一定數量的多功能電子眼“兼職”用于事件檢測外，有157個是“專職”的攝像機，它們僅用于交通事件檢測。
“就算是一輛車在車道上僅停駛2秒，或者司機扔出一個煙頭，系統都能監測到。但這種行為并不對交通產生影響，系統不會報警。”宋玉宏說，系統的靈敏度還可以調設。目前交管部門在高峰時段將系統的靈敏度調設得低一些，比如針對高峰時段的擁堵情況，系統可能會在5秒發出報警，但在平峰時段，車輛停駛2秒系統就會報警了。
對于突發的交通異常事件，交管部門有幾種主要的搜集發現途徑，除事件檢測系統外，還有122接警系統、通過電視監控畫面人工發現意外事件以及路面巡邏警力發現事件等。其中，事件檢測系統具有自動優勢，能在設定的數秒之內報警，從而提高交管部門對突發事件的處置效率。此外，系統具有的拍攝功能可將事件的整個發生過程完整記錄，交管部門能通過回放錄像即可看到整個事發過程。
不過，檢測系統承擔的僅是發現任務，在發現之后，緊接著上陣的是市交管局指揮中心另一個強大的系統指揮調度集成系統。
系統自動搜索最近警力
接收到檢測系統發出的報警后，指揮調度集成系統會自動上陣。集成系統首先要做的是搜索事件周邊的交通資源，包括交通信號控制系統、室外交通誘導顯示屏、電子眼等科技設施，還有警員、警車的警力資源信息等。記者看到，系統搜索出來的警力資源信息十分詳細，包括民警姓名、手臺號等信息。
與此同時，電視監控系統已在實時查看現場情況，指揮中心會根據搜索出來的最近的民警信息，部署支隊通知該民警趕往現場進行處理。如果突發事件影響范圍較大，集成系統搜索出來的交通信號控制系統可以適時調整信號燈狀態，還會通過室外誘導顯示屏及時發布交通繞行信息。
“這就是集成系統會在第一時間內進行搜索的原因。”市交管局科信處指揮系統技術管理科副科長陶智敏告訴記者，作為交管部門科技手段重要組成部分的事件檢測系統和指揮調度集成系統，更側重于使用在重大突發事件中，它可完成作為科技手段要做的發現事件到自動處置的整個過程。
錄像選段
發現路面遺撒
2009年5月12日晚上，北展路西由西向東方向的第二條車道，突然出現在報警畫面上，只見紅色箭頭指向路中間躺著的一個鼓鼓囊囊的大編織袋，過往車輛紛紛躲避。這袋被主人遺落的貨物顯然影響到了車輛的正常行駛。記者注意到，系統是在包袱掉下5秒后發出報警的，這正是給系統設定的報警時間。
發現二環逆行
2010年1月1日上午，在建國門段北向南方向的二環主路上，一名逆行的騎車人出現在報警畫面上僅2秒，系統就發出了報警。記者看到，騎車人雖然貼著路邊走著，但還是讓不少司機下意識地打輪躲閃。
考慮到騎車人在環路上的危險，交管部門正要部署警力進行處置，但幸好騎車人自己逆行著從主路的入口處離開了主路。
發現撞車事故
2010年7月13日上午，在三元東橋西的主路外環方向發生一起三車相撞事故，檢測系統在設定的事發5秒后發出了報警畫面。記者在畫面上看到，一輛在中間車道行駛的出租車突然減速，試圖并線進入一旁的高速路入口，就在遲疑間，后方駛來的一輛藍色貨車追尾撞上出租車，被撞出的出租車又撞上一輛在右側車道正常行駛的白色大巴車。這起事故幾乎占據了三條車道，事故路段車速頓時減慢，車輛無法順暢通行。
根據這個報警畫面，交管部門迅速部署警力進行處置。雖然當時也接到了該起事故的報警電話，但交管部門顯然更早地發現了這起事故。 |
